2024年全国出生人口多少人
年中国人口出生率处于较低水平 。2024年全年出生人口956万，人口出生率为77‰ 。这一数据反映出当下生育意愿整体不高的现状。一方面 ，经济压力是重要因素 。养育孩子的成本大幅增加 ，从教育、医疗到生活开销，都让许多家庭望而却步 。比如孩子的教育费用 ，从幼儿园到大学 ，各种辅导班 、学费等支出不菲。
亿人口的中国每天出生约26137人，死亡约29945人。根据国家统计局最新数据显示，2024年全年出生人口为954万 ，死亡人口为1093万 。通过简单的数学计算 ，我们可以得出平均每天约有26137人出生（954万÷365天≈26137人），同时每天约有29945人死亡（1093万÷365天≈29945人） 。
年：上半年出生人口仅433万 ，整年出生人口预计将不足902万。2023年：出生人口为902万 ，出生率是39‰ 。2022年：出生人口降至956万 。2021年：出生人口持续下降至1062万。2020年：出生人口大幅下滑至1202万 。2019年：出生人口进一步下降至1465万 。2018年：出生人口减少至1523万。
强劲反弹!科技股集体回血美股大幅收高,特斯拉涨10%
在遭遇持续抛售后，美股周三迎来强劲反弹 。道琼斯工业平均指数收高4358点 ，或6％ ，报27940.47 。标普500指数上涨2％至33996，纳斯达克综合指数大涨7％至111456。这也是标普500指数自6月5日以来的最佳单日表现 ，纳斯达克指数则创下自4月29日以来的最大单日涨幅 。
美科技股七大巨头通常指苹果 、微软、英伟达 、谷歌母公司Alphabet 、亚马逊、Meta以及特斯拉 。2025年4月10日海外媒体报道 ，在前一日午后美股强劲反弹中，这七大巨头均显著上涨 ，除Alphabet涨幅略低于10%外 ，其余六家涨幅超10%，特斯拉以22%涨幅领跑。
科技巨头如特斯拉、英伟达等财报表现强劲，特斯拉因电动汽车市场领导地位及自动驾驶技术前景股价飙升 ，苹果重回全球市值第一且涨幅较大。
今年特斯拉年初因为销量担忧 、毛利率下降导致股价暴跌了44% ，结果挽救公司的又是一份财报，三季度 ，特斯拉的毛利率大肆反弹 ，为17%，大幅超过了市场预期 ，于是股价又开始了新一轮的疯涨行情 。基本面好转之下 ，还加上川普当选的利好消息，于是从10月底到现在 ，特斯拉翻倍了 。
在经历了上个交易日的暴跌后 ，美国股市在周四出现了反弹。三大股指全部收高，其中道指涨0.52% ，标普500指数涨19% ，纳指更是大涨64% 。美股开盘后涨跌不一，但随后在震荡中转涨，这主要得益于乐观的经济数据提振了市场情绪 。
周一 ，全球股市迎来大反攻 ，A股市场主要指数大幅上涨，港股市场涨幅更大 ，台股亦小幅收涨 ，人民币更是一度狂飙超500点，美股期指盘前亦全线大涨。分析人士认为 ，此次全球股市反弹主要受五大利好刺激：一是中国国务院总理李强记者见面会提振市场信心 。
钻石公主号确诊355例新冠谁负责?欧美标榜人权为何见死不救?
从钻石公主号的遭遇看 ，没有一个国家愿意为这场公共卫生事件买单，西方国家所倡导的人权和自由 ，只不过是骗人的手段而已 。不过 ，令人担心的是，钻石公主号上的游客 ，以及最近日本爆发的新冠肺炎病患 ，似乎并没有武汉接触史。新冠病毒到底是怎样盯上他们的，到现在还是一个谜 。
其实，在近来世界上 ，并没有出现关于任何需要国家政府在此次疫情中分担责任的说法 ，但是就世人眼中来看，总得有人为此次新冠肺炎在邮轮上的爆发而负责 。
世界反应：随着“钻石公主号 ”邮轮上确诊病例的增加 ，各国政府开始采取措施接回本国公民。例如 ，韩国政府正在推进接回船上韩国公民的方案，而美国政府已经安排大巴将困在邮轮上的美国公民接到东京羽田机场统一返乡 。
确诊人数统计：自2月3日钻石公主号邮轮被迫停靠在日本横滨港以来 ，船上人员接受了强制隔离和检疫 。截至2月16日 ，该邮轮上已有355人被确诊为新型冠状病毒肺炎患者，其中仅16日就新增了70例确诊病例。感染率情况：钻石公主号邮轮总共载有约3700人 ，包括乘客和乘务员。然而 ，截至近来，只有1219人接受了检查 。
钻石公主号确诊人数16日 ，停泊在日本横滨港的“钻石公主 ”号邮轮上 ，又有70人被确诊为新型冠状病毒肺炎，近来该船的感染总人数已经达到了355人 。包括乘务员在内，这艘邮轮总共载有约3700人 ，但近来只有1219人接受了检查 ，感染率就已经高达21%。
疫情下这位香港富豪身家暴涨,靠的是什么?
答案是毒辣的眼光！《福布斯》指出，虽然李嘉诚旗下长实集团去年股价下跌27% ，但李嘉诚持股的美国上市公司Zoom股价高涨 ，故财富随之水涨船高 。整体财富增20%，至354亿美元 。根据彭博富豪榜资料 ， 李嘉诚靠Zoom大赚110亿美元 ，占其身家近34%。
香港富豪为何喜欢英国市场？一方面，英国房产市场稳定 ，近年来房价和租金均出现增长 。疫情下 ，英国房价和房租双增长，英格兰地区的房产均价上涨7% ，伦敦的房产均价达到46万英镑 ，再创历史高位 。另一方面，有效的疫苗推动了英国房市复苏，市场情绪回暖。这些因素共同促成了英国成为海外置业的热门选取 。
首先 ，黄峥有效整合了互联网与社交平台 。借助微信等社交媒体的强大影响力 ，他推动了拼多多的用户增长和品牌推广。通过创新的社交电商模式，拼多多不仅降低了获客成本 ，还刺激了用户参与度和复购率 。其次 ，黄峥精准把握了消费者心理 。拼多多推出的各种营销活动和优惠券策略，满足了消费者追求性价比的心理需求。
历史 学者研究发现 ， 轧平 财富差距的途径主要有两种 ，大规模暴力，或是重大瘟疫 ，比如一战二战 、黑死病和西班牙流感直接让很多富豪世家资产清零 ，财富差距迅速扁平化， 但是新冠疫情爆发以来的财富表现与以往的 历史 经验却不太一样。
大放水下的狂欢:纾困法案出不出不重要,重要的是大宗商品想涨
最近 ， m国可能会出新一轮财政刺激政策（疫情纾困法案） ，消息一出，大宗商品再一次飙涨，勒也勒不住 。18号收盘 ，国内铁矿石主力涨幅23% ，动力煤主力涨停 。大商所和郑商所连连出手降温，都摁不住的势头。白银更是3天涨幅高达12% 。美元应声下跌 ，指数跌下90 。国内开始限电 ，动力煤供应不足的消息满天飞。
现实的状况是美国持续不断的放水漫灌，的确影响到了全球资产的费用 ，从去年到今年 ，股市，楼市 ，大宗商品费用都在涨 ，就是明证，你承认与否 ，资产都变的更贵了 ，或者说货币的购买力更低了，否则，今年中国也不会频繁提及到泡沫这个词 。
纾困式降息：常见于危机后 ，幅度大、速度快或持续久 ，目的是解决经济问题 。这种背景下，大宗商品可能大幅下跌调整 ，尤其当“预防式降息”难挡经济下行时。对不同大宗商品的影响：贵金属（如黄金）：降息降低持有非收益资产的机会成本 ，且美元走弱利于金价上涨 。
背后有两大原因，首先是大宗商品成本上升 ，传递至下游中小微企业 ，导致经营成本上涨，入不敷出 。从2020年开始 ，深陷“新冠沼泽 ”的国外大兄弟们 ，解决经济问题的方法似乎只有一个：“印钞票 ”。老美16个月放水31万亿，恐怖如斯 ，要不是他皮糙肉厚 ，恐怕早已卷入金融危机，其他国家迫不得已，只能跟着印钞 。
费用传导不畅的原因：食品费用回落：特别是猪肉费用的持续下降 ，是影响CPI涨幅回落的重要因素 。猪肉供给持续增加 ，费用继续下降，且降幅收窄 ，但整体上仍对CPI形成下拉作用。非食品费用温和上涨：尽管非食品费用有所上涨 ，但并未能完全抵消食品费用下降对CPI的影响。
全球加印货币导致了全球范围内的通货膨胀由于2020年的疫情，导致了美国政府必须出台政策来刺激经济 ，加印美钞发放纾困金就是其中一项 。由于美国加印了9亿元的美钞 ，导致了全球范围内必须得跟印，因此由于全球货币的加印导致了全球的通货膨胀 ，这也变相造成了大宗商品的费用上涨 。
民航联盟:12月起阿联酋航空全新升级版A380客机将陆续飞往五座城市_百度...
〖壹〗 、月起阿联酋航空全新升级版A380客机将陆续飞往五座城市：纽约 、旧金山、墨尔本 、奥克兰和新加坡 阿联酋航空近日宣布 ，计划自12月起陆续在前往纽约（肯尼迪机场） 、旧金山、墨尔本 、奥克兰和新加坡这五个城市的航线上，部署其配备高端经济舱的全新升级版A380客机。
〖贰〗 、尽管阿联酋航空的A380已暂不飞往中国内地 ，但并未完全退出中国市场 。近来 ，阿航每天有两班香港至迪拜的航班，其中一班使用A380执飞 。新航季（3月31日起）计划每天三班，其中两班由A380执飞。此外 ，台北航线也保持每天一班A380执飞 。
〖叁〗、阿联酋航空A380暂不飞往中国内地 多家订票网站显示 ，自2月21日起，阿联酋航空从迪拜飞往中国内地北上广（北京 、上海 、广州）的所有航班 ，将不再使用空客A380执飞 ，而是更换为波音777 。北京航线调整：自2023年9月开始，迪拜飞往北京首都机场的航班每天两班 ，原本采用双A380策略。
〖肆〗、阿联酋航空飞往中国的航班未停飞 。近期 ，阿联酋航空不仅未停飞中国航线，还在持续升级运力与服务 。具体情况如下：上海航线升级：7月20日起 ，迪拜 - 上海EK302/303航班更换为新装修波音777 ，增设豪华经济舱；10月26日起将启用A380客机，每天一班 ，豪华经济舱扩容至56个座位 ，还提供独立鸡尾酒桌与优先通道。
〖伍〗、阿联酋航空公司的航班规则表明，飞往英国的A380客机仅在伦敦希斯罗机场降落 。到达伦敦后，前往肯特郡的航班肯定是由其他航空公司执飞 。 关于A380的安全性 ，没有必要过多怀疑。阿联酋航空的机队相对年轻 ，而且A380是在近两年才加入其机队的机型，新飞机不会存在重大问题。
